GP von Australien 2023: Vorhersage

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Eckdaten

• Die ersten beiden Rennen waren recht aufschlussreich und haben einen Vorgeschmack darauf gegeben, was in der Formel 1-Saison 2023 zu erwarten ist. Zunächst einmal sieht es so aus, als ob eine Überlegenheit von Red Bull mit jedem weiteren Rennen immer wahrscheinlicher wird.
• Das erste Rennen wurde von Max Verstappen in Bahrain (Sakhir) gewonnen, das zweite Rennen von Sergio Pérez in Saudi-Arabien (Jeddah). Fernando Alonso (Aston Martin) wurde in beiden Rennen überraschenderweise Dritter. Den Quoten nach sollte er diese Leistung wiederholen.
• Über die Möglichkeit, dass sich zwischen Pérez und Verstappen bei Red Bull eine Rivalität entwickeln könnte, wurde schon viel gesagt und geschrieben. Die Verfolgergruppe könnte darauf bedacht sein, diesen teaminternen Zweikampf auszunutzen, aber das bleibt abzuwarten.

Updated: 02.11.2023

Rückblick

Das Chaos in Melbourne wurde von Max Verstappen beherrscht!

Der Weltmeister bestätigte sich als die einzig wahre Gewissheit in dieser Weltmeisterschaft, trotz eines Rennens, das eher absurd war - mehr wegen der Entscheidungen der FIA-Rennleitung als wegen dem, was auf der Strecke zu sehen war. Trotz eines enttäuschenden Starts von der Pole Position bestätigte sich das Tempo von Red Bull als unerreichbar für jeden, und es scheint, dass der zweite Saisonsieg des niederländischen Asses trotz der Schwierigkeiten eines Rennens mit drei roten Flaggen und (fast) vier Wiederstarts nie wirklich in Frage stand.

Da 🇬🇧 George Russell, der das Rennen in grossartiger Manier begonnen hatte, wegen eines Motorschadens an seinem Mercedes aufgeben musste, belegten 🇬🇧 Lewis Hamilton und 🇪🇸 Fernando Alonso jeweils den zweiten und dritten Platz. Das Ferrari-Drama nahm kein Ende, als 🇲🇨 Charles Leclerc nach einem Zusammenstoss mit dem Aston Martin von 🇨🇦 Lance Stroll in der ersten Runde von der Strecke abkam und 🇪🇸 Carlos Sainz nach einer Kollision mit 🇪🇸 Fernando Alonso eine Strafe kassierte und aus den Punkterängen fiel.

Vorhersage

Beim Australien GP 2023 hat Verstappen zweifelsohne bessere Chancen als jeder andere. Ob Pérez bereit ist, gegen Max alles aufs Spiel zu setzen, wie es Nico Rosberg 2016 gegen Lewis Hamilton getan hat, wird darüber entscheiden, inwieweit er eine Chance hat, die Meisterschaft zu gewinnen. Das Erstaunliche ist, dass Nico, obwohl er nicht als so talentiert wie Lewis angesehen wurde, es trotzdem geschafft hat, ihn zu besiegen. Wer kann schon vorhersagen, was wir in dieser Saison erleben werden.

Albert Park ist eine Strecke mit mittelhohem Abtrieb, die sich stärker auf den Reifenverschleiss auswirkt als Jeddah, obwohl der Belag mit dem von Sakhir verglichen werden kann. Es ist davon auszugehen, dass Red Bull den ersten und zweiten Platz belegen wird. Aston Martin, Ferrari und Mercedes könnten sich auch dieses Mal ein spannendes Rennen um den dritten Platz liefern.

Die Geschwindigkeit ist hier nicht so hoch wie die von Bahrain oder Saudi-Arabien, weshalb die Verfolger und vor allem Aston Martin weniger Mühe haben dürften, den fehlenden Geradeauslauf der Red Bulls auszugleichen. Es wird spannend sein zu sehen, welche Updates die Teams hinter Red Bull vornehmen werden, vorausgesetzt, dass ein weiterer Doppelsieg für den RB19 geplant ist. Aufgrund der aerodynamischen Strömungen auf dieser Strecke dürften der AMR23 und der W14 mit offenem DRS etwas leiden, während der F1-75 einige Anpassungen an der Unterseite des Fahrzeugs erfahren dürfte, ähnlich denen, die in Jeddah beobachtet wurden.

Charles Leclerc könnte daher einen Platz unter den Top 3 anstreben.

Wettquoten

Max Verstappen ist der klare Favorit für das anstehende Rennen in Melbourne, knapp vor seinem Red Bull-Teamkollegen Sergio Pérez, wie schon an den ersten beiden Rennwochenenden der Saison.

Die Buchmacher favorisieren den spanischen Veteranen Fernando Alonso vor dem Rest des Feldes, wobei Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz und George Russell weit abgeschlagen sind. Lance Stroll, der noch nie so schnell war wie sein Teamkollege, vervollständigt die Liste der Favoriten. Ein Platz in den Punkterängen ist aber alles, was er erreichen könnte.

Rennwochenende

Der Australien-GP der Formel 1 wird 2023 wieder auf der Albert-Park-Strecke in Melbourne ausgetragen, wie schon seit mehr als 20 Jahren. Tatsächlich wurde der Grosse Preis von Australien hier bis 2019 ununterbrochen ausgetragen, d. h. vor der zweijährigen Pause und der Rückkehr im vergangenen Jahr.

Die Strecke wurde 1996 erstmals in den Formel-1-Kalender aufgenommen. Aufgrund ihrer Komplexität und Vielfalt ist die Strecke bei den Fahrern sehr beliebt. Neben der ersten Geraden gibt es mehrere weitere, mit denen die Möglichkeit zum Überholen erhöht wird, was auf diesem Kurs schwierig ist.

Im vergangenen Jahr gewann der Ferrarista Charles Leclerc auf dieser Strecke vor dem Mercedes-Piloten George Russell und dem Red Bull-Fahrer Sergio Pérez.

Rennstrecke

Mit nur sieben Bremssektoren und neun Sekunden pro Runde, die die Fahrer zum Abbremsen ihres Einsitzers benötigen, ist die Strecke für Bremsen durchschnittlich. Die Einsitzer beschleunigen in nur 121 Metern von 301 km/h auf 104 km/h, legen diese Strecke in 2,55 Sekunden zurück und setzen die Fahrer einer Verzögerung von 4,4 G aus, was Kurve 3 zum entscheidenden Punkt macht.

Trotz des halbstädtischen Streckenverlaufs sind die durchschnittlichen Rundenzeiten immer noch hoch. Wenn man bedenkt, dass die Strassen von Melbourne, wenn dort kein GP stattfindet, von Strassenautos genutzt werden, gehört der Asphalt im Albert Park zu den schönsten überhaupt.

Aufgrund der Änderungen des Streckenlayouts im Jahr 2022 wird es für jeden der vier Aktivierungspunkte einen weiteren DRS-Erkennungspunkt geben, wodurch es den Fahrern möglich sein wird, in der ersten oder dritten Aktivierungszone einen Vorsprung zu erzielen, indem sie die zusätzliche Zone nutzen.

Zwischen den Kurven 6 und 7 befindet sich der erste Erkennungspunkt, zwischen den Kurven 8 und 9 der erste Aktivierungspunkt. Der zweite Aktivierungspunkt befindet sich 100 Meter nach der Kurve 10. Der dritte Aktivierungspunkt befindet sich 30 Meter nach Kurve 14 und der zweite Erkennungspunkt 90 Meter vor Kurve 13. 30 Meter nach Kurve 2 gibt es einen weiteren Aktivierungspunkt.